Naujos prekės

Aukšto efektyvumo 100% Synthetic-Ester transmisinė alyva sukurta lenktyniniams automobiliams, perdarytiems ir itin galingiems standartiniams automobiliams turintiems DCT dvigubos sankabos transmisijas (Dual Clutch Transmission). Tinka naudoti daugelyje didelę galią turinčių transporto priemonių su DCT dvigubos šlapios sankabos transmisijomis. Ypač tinka DCT transmisijoms ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC ar RICARDO, montuojamoms itin didelę variklio galią ir sukimo momentą tiekiamai turintiems automobiliams: ALPINE (DW5), AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK) ir kt.

Nerekomenduojama naudoti standartinėms automatinėms, CVT ar sausos sankabos DCT transmisijoms.

100% sintetinis ATF mažo klampumo skystis automatinei transmisijai su slydimo užrakto sankaba, kuriai reikalingas DEXRON VI skystis. Rekomenduojama naudoti automatinėse pavarų dėžėse, perdavimo dėžėse ir vairo stiprintuvo sistemose Amerikos, Azijos ir Europos automobiliams.

Visi lenktyniniai benzininiai arba dyzeliniai varikliai, be arba su turbokompresoriumi (kompresoriniu) su įpurškimu (tiesioginiu ir (arba) netiesioginiu)arba su karbiuratoriumi.
Skirta tiuninguotiems varikliams ir aukštos klasės automobiliams, veikiantiems plačiame sūkių dažnių ir temperatūrų diapazone, važiuojant sunkiomis sąlygomis.
Tinka visų rūšių degalams: benzinui, dyzelinui ir biodegalams (ypač etanoliui).

Visi lenktyniniai benzininiai arba dyzeliniai varikliai, be arba su turbokompresoriumi (kompresoriniu) su įpurškimu (tiesioginiu ir (arba) netiesioginiu)arba su karbiuratoriumi.
Skirta tiuninguotiems varikliams ir aukštos klasės automobiliams, veikiantiems plačiame sūkių dažnių ir temperatūrų diapazone, važiuojant sunkiomis sąlygomis.
Tinka visų rūšių degalams: benzinui, dyzelinui ir biodegalams (ypač etanoliui).

Pažangi 100% sintetinė alyva, užtikrinanti aukštą apsaugą ir degalų ekonomiją.

Specialiai sukurta naujausios kartos automobiliams, varomiems benzininiais ir dyzeliniais varikliais, tiesioginiu ar netiesioginiu įpurškimu.

Transporto priemonėms, kurios atitinka „Euro 4“, „5“ ar „6“ reikalavimus, ir kurioms reikalinga „ACEA C3“ variklio alyva, t. aukštas HTHS (> 3,5 mPa.s) klampumas ir „vidutinis SAPS“ su sumažintu sulfatuotų pelenų (≤ 0,8%), fosforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) ir sieros (≤ 0,3%) kiekiu arba ACEA C2 variklio alyva. t.y maža trintis, mažas HTHS (≥ 2,9 mPa.s) klampumas ir „Mid SAPS“ alyva su sumažintu sulfato pelenų (≤ 0,8%), fosforo (≤ 0,09%) ir sieros (≤ 0,3%) kiekiu.

Suderinamas su kataliziniais keitikliais (CAT) ir dyzelino kietųjų dalelių filtrais (DPF).

Aukšto efektyvumo 100% sintetinis tepalas, specialiai sukurtas naujausios kartos dyzeliniams ir benzininiams varikliams, atitinkantiems „Euro 4“, „5“ ar „6“ išmetamųjų teršalų reguliavimo reikalavimus, kuriems reikalinga variklinė alyva, turinti aukštą HTHS (> 3,5 mPa.s) klampą ir „Mid SAPS“ su sumažintu kiekiu sulfato pelenų (≤ 0,8%), fosforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) ir sieros (≤ 0,3%).

Tinka naujausios kartos BMW, MERCEDES, PORSCHE ir VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA) automobiliams.

Tinka ir bet kokio tipo dyzeliniams ar benzininiams varikliams, reikalaujantiems tepalo ACEA C3.

Prieš naudojimą visada skaitykite transporto priemonės vartotojo vadovą ir vadovaukitės transporto priemonės gamintojo rekomendacijomis.

Automatinis transmisijos skystis (ATF) visoms sistemoms, kuriose reikalingas DEXRON arba MERCON standartas.

Automatinės pavarų dėžės, sukimo momento keitikliai, vairo stiprintuvo sistemos, valčių atbulinės eigos pavaros, hidrostatinės transmisijos ir hidraulinės ar mechaninės sistemos, kurioms reikia DEXRON arba MERCON standartų.

Pavarų dėžės ir diferencialo alyva

Ekstremaliam slėgiui

Mineralinė

Variklinė alyva gaminama naudojant Motul TECHNOSYNTESE® technologiją, skirta didelio našumo bei didelių apkrovų dyzeliniams sunkvežimių varikliams. Specialiai sukurta naujos kartos sukvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, stacionariems varikliams, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu. Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ir Euro 6 standartus, taip pat varikliams su EGR, SCR sistemomis bei su ar be DPF filtrų, dirbantiems itin sunkiomis apkrovos ir aptarnavimo sąlygomis, reikalaujantiems ACEA E9 specifikacijos variklinės alyvos. Mažo peleningumo (Low SAPS) alyva su sumažintu kiekiu sulfato pelenų (≤1.0%), fosforo (≤0.12%) ir sieros (≤0.4%).

Variklinė alyva gaminama naudojant Motul TECHNOSYNTESE® technologiją, skirta didelio našumo sunkvežimių dyzeliniams varikliams. Alyva specialiai sukurta naujos kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, stacionariems varikliams, laivų varikliams su EGR, SCR sistemomis. Tinkama naudoti mišriam transporto parkui su naujos ir senesnės kartos varikliais.

Variklinė alyva gaminama naudojant Motul TECHNOSYNTESE® technologiją, skirta naujausios kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu (≤50PPM). Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 standartus, taip pat varikliams su EGR, SCR sistemomis bei su ar be DPF filtrų, dirbantiems itin sunkiomis apkrovos ir aptarnavimo sąlygomis, reikalaujantiems ACEA E6 specifikacijos variklinės alyvos. Mažo peleningumo (Low SAPS) alyva su sumažintu kiekiu sulfato pelenų (≤1.0%), fosforo (≤0.08%) ir sieros (≤0.3%). Tinkama naudoti mišriam transporto parkui su naujos ir senesnės kartos varikliais.

Variklinė alyva gaminama naudojant Motul TECHNOSYNTESE® technologiją, skirta naujausios kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu (≤50PPM). Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 standartus, taip pat varikliams su EGR, SCR sistemomis bei su ar be DPF filtrų, dirbantiems itin sunkiomis apkrovos ir aptarnavimo sąlygomis, reikalaujantiems ACEA E6 specifikacijos variklinės alyvos. Mažo peleningumo (Low SAPS) alyva su sumažintu kiekiu sulfato pelenų (≤1.0%), fosforo (≤0.08%) ir sieros (≤0.3%). Tinkama naudoti mišriam transporto parkui su naujos ir senesnės kartos varikliais.

Variklinė alyva gaminama naudojant Motul TECHNOSYNTESE® technologiją, skirta naujausios kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu (≤50PPM). Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 standartus, taip pat varikliams su EGR, SCR sistemomis bei su ar be DPF filtrų, dirbantiems itin sunkiomis apkrovos ir aptarnavimo sąlygomis, reikalaujantiems ACEA E6 specifikacijos variklinės alyvos. Mažo peleningumo (Low SAPS) alyva su sumažintu kiekiu sulfato pelenų (≤1.0%), fosforo (≤0.08%) ir sieros (≤0.3%). Tinkama naudoti mišriam transporto parkui su naujos ir senesnės kartos varikliais.

100% sintetinė variklinė alyva, skirta naujausios kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu (<50PPM). Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ar Euro 6 standartus, taip pat varikliams su EGR sistemomis. Tinkama naudoti prailgintiems alyvos keitimo intervalams.

Prieš naudojimą visada skaitykite transporto priemonės vartotojo vadovą ir vadovaukitės transporto priemonės gamintojo rekomendacijomis.

100% sintetinė variklinė alyva, skirta naujausios kartos sunkvežimiams, autobusams, statybinei technikai, žemės ūkio technikai, laivų varikliams naudojantiems kurą su mažu sieros kiekiu (<50PPM). Tinkama mažos emisijos turbo dyzeliniams varikliams su tiesioginiu įpurškimu, atitinka Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ar Euro 6 standartus, taip pat varikliams su EGR sistemomis. Tinkama naudoti prailgintiems alyvos keitimo intervalams.

Prieš naudojimą visada skaitykite transporto priemonės vartotojo vadovą ir vadovaukitės transporto priemonės gamintojo rekomendacijomis.

Krumplinės pavaros alyva, specialiai sukurta tepti pakabinamo variklio sraigtui.

MOTUL Brake Clean stabdžių valiklis yra be chloro, skirtas stabdžių diskams, kaladėlėms, sankaboms, uždegimo žvakėms valyti ir nuriebalinti. Efektyviai pašalina alyvą, tepalus, dervas ir dulkes. Palengvina mechaninių dalių surinkimą bei ardymą.

Nenaudokite MOTUL Brake Clean ant plastikinių, lakuotų ar dažytų paviršių.

Išskirtinė MOTUL Top Gel sudėtis sukurta būtent nešvarių rankų plovimui. Sudėtyje yra 100% natūralios kilmės abrazyvinės medžiagos.

Priemonė efektyviausiai nuplauna riebalus, dažus ir alyvas. Po plovimo rankų oda lieka švari, minkšta ir silpnai kvepianti. Sudėtyje yra glicerinoir alavijo ekstrakto, suteikiančių geresnę apsaugą rankų odai. Priemonė dermatologiškai išbandyta.

Specialiai sukurtas kai kurioms naujausioms RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) transporto priemonėms, kuriomis prekiaujama nuo 2018 m. ir kuriose sumontuota benzininiai ir dyzeliniai varikliai, kuriems reikalinga "Renault RN17" patvirtinta alyva. MOTUL SPECIFIC 17 5W-30 taip pat atitinka reikalavimus, keliamus RN0710 ir RN0700 standartų reikalavimus, todėl gali būti naudojama senesniuose varikliuose. Dyzeliniams varikliams, nesuderinamiems su RN17 standartu, t. y. iki 2018 m. rugsėjo (Euro 6d-Temp standartas), naudokite tik
RN0720 patvirtintą tepalą, pavyzdžiui, MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30.
Suderinamas su DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtru), SCR (selektyviuoju katalizatorių redukavimu), katalizatoriais ir GPF (benzino
kietųjų dalelių filtras).